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如何選擇防爆道路燈的色溫?

時間:2022-10-25 瀏覽次數:185

   防爆道路燈色溫高則光效高,節能效果好,但感受不舒服易視覺疲勞且透霧性差;低色溫雖感受舒服,但光效低,節能效果稍差;那么,在實際應用中,到底什么樣的色溫能兼顧光效、節能、舒適性的需求,實現較高性價比。
  對于主干道和支路都用多少色溫的防爆呢?
  低色溫路燈讓人覺得自然、熟悉,但是同樣瓦數流明不如高色溫的,高色溫可以提高行人的專注度,同時也會造成駕駛員視覺疲勞,所以照明的效果需要綜合多個指標來衡量。“所以我們建議主干道3500K~4000K,支路使用2700K~3000K的路燈。但從色溫講,是不可能兼顧多種需求。如果非要選定一種色溫兼顧多方面,個人認為3000K比較合理。”
  根據多個公司技術人員一致認為,色溫大于3500K的LED光源光效差異不大,色溫3000K以下的光源光效會降低10%左右,4000K是適合的并可兼顧多種需求,并且節能性價比較高。建議LED路燈的使用色溫不易超過4000K!
  從目前LED芯片的技術來看,高、低色溫LED芯片的光效差距正在接近,色溫3000K~4000K基本能夠兼顧多種需求,可以達到較高的性價比,同時也可以讓人視覺感到舒適。
  如果就色溫與照度的舒適區域而言,不同照度需要采用不同色溫,比如路燈建議采用3000K左右比較舒適,隧道燈可以考慮3000K~4000K左右,室內一般在4000K~5000K左右比較舒適;但是綜合成本因素,3000K以內效率偏低,目前建議路燈采用4000K左右色溫比較適宜。
  從理論上講,太陽的平均色溫約是5600K,高于該色溫帶給人的感覺就更偏重是一種冷色調,雖然正午陽光色溫接近本色5600K左右,但是人類一般在此條件下選擇午休,工作效率是一個低谷,因此5700K左右的色溫并非;早上七八點鐘的陽光大約是4000K,下午二三點左右的陽光色溫大約在5000K附近,這段時間人類活動活躍,選擇4000K或5000K符合人類活動規律。

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